1. 2CR13 Ruostumaton teräs keskimmäiselle tornille. Pinnan kovuus voi saavuttaa HRC55: n hyvällä kovuudella, kulumiskestävyydellä ja korroosionkestävyydellä.
2. Yläviipalla on QT600, päällystetty nikkelillä ja fosforilla ruosteen välttämiseksi. Se on kulutuskestävä ja voiteluaine.
3. Keskimmäisen tornin päätykanta on 0,03 tai vähemmän.
4. Alemmat lyöntejä vaimennus omaksuu pysyvän magneettisen vaimennuksen. Alempi lyönti ei kosketa vaimennustappia, joka voi pidentää lyöntiä.
5. Tablet-puristimen runko on kolmen pylvään runko-rakenne. Kolme pylvästä, pohjalevy ja ylälevy muodostavat jäykän rungon, jolla on stabiilisuuden, lujuuden ja paineenkestävyyden ominaisuudet. Kone, joka toimii sujuvan toiminnan alla.
Malli | GZPK280-20 | GZPK280-24 | GZPK280-30 |
Lävistysasemien lukumäärä | 20 | 24 | 30 |
Lyöntityyppi | D EU1 "/TSM 1" | B EU19/TSM19 | BB EU19/TSM19 |
Enintään Pääpaine (KN) | 100 | 100 | 100 |
Enintään Esiopetus (KN) | 100 | 100 | 100 |
Enintään Tabletin halkaisija (mm) | 25 | 16 | 3-13 |
Enintään Täyttösyvyys (mm) | 20 | 20 | 20 |
Enintään Tabletin paksuus (mm) | 8 | 10 | 10 |
Torn nopeus (r/min) | 22-110 | ||
Lähtö (PCS/H) | 26400-132000 | 31680-158400 | 39600-198000 |
Päämoottorin teho (KW) | 7.5 | ||
Koneen koko (mm) | 900*1160*1875 | ||
Sähkölaatikko | 890*500*1200 | ||
Koneen paino (kg) | 2500 |
●Vaihdettavalla tornilla vaihtelevat kokotabletit.
●Leivot öljykumilla ja pölytiivisteellä, jotka välttävät pilaantumista.
●Kahdella öljy -voitelujärjestelmällä.
●Työkalua ei tarvitse muuttaa, torni voi olla helppo ottaa pois.
●Filling Rails -yrityksellä on numero automaattinen tunnistustoiminto, jos Guide Rails -asennus on väärä, siinä on hälytystoiminto. Eri kiskoilla on erilainen sijaintisuojaus.
●Kova painosmateriaali voi käyttää suurta esipainetta muodostumiseen, ja päätela varmistaa, että tabletti ei pala takaisin.
●Parametrien säästämisen ja käyttötoiminnon tehokas toiminta 10 toimilaitteen kautta. Kaikki asetetut paikat ja nopeudet voidaan tallentaa, voidaan käyttää myös suoraan seuraavana tuotantoon.
●Ylä- ja alarullat on helppo puhdistaa, kätevä purkaa, mikä on helpompaa puhdistaa ja huoltoa.
●Siirto -alueelle on asennettu tuuletin, joka pitää voimansiirto -alueen positiivisessa paineessa. Virtaus ei pääse läpäisyalueelle, joka on helppo puhdistaa.
●Ylä- ja matalatelat ovat helppo puhdistaa, kätevä purkaa, mikä vähentää huomattavasti puhdistuksen ja kunnossapidon vaikeuksia.
On jo kauan vakiintunut tosiasia, että alusto saapuu
sivun luettavissa etsiessään.